今天我們的重點說的不是質(zhì)量問題,現(xiàn)在互聯(lián)的發(fā)展,讓客戶能夠快速的獲得信息,客戶有了更多的可選擇余地,因此設備質(zhì)量問題不能夠正常投產(chǎn)的客戶畢竟還是在少數(shù),更多是因為加氣磚設備生產(chǎn)廠家的服務問題導致了投資中出現(xiàn)了各種的問題。如在客戶前期的考察當中,設備廠家應該為客戶提供一些項目導向和指引。現(xiàn)在市場有一種泡沫混凝土土,它不需要進行蒸養(yǎng)因此在投資上客戶幫助客戶節(jié)省一大筆投資,但是這中材料的強度等性能不是很you秀,尤其是在高層建筑中,人們需要的墻材,所以說泡沫混凝土市場有限,對于投資這類項目的應該給予糾正。
1.前提條件溫度和濕度可以確保加氣混凝土設備的靜態(tài)維護。
2.產(chǎn)氣速率與促進時間的水泥材料的形成相適應。
3.為滿足切割要求,加氣混凝土砌塊體具有一定的強度。
4.溫度和濕度控制通常設計用于溫床或固定隧道,坯料進入窯1-3小時。
5.在高壓滅菌步驟之前,通過由絕熱材料制成的靜態(tài)固化室實現(xiàn),并且窯體保持密封并且可以承受0.04MPa或更低的微壓。
6.用靜熱固化材料設置靜態(tài)固化室(特別是在北方地區(qū),晝夜溫差大),澆注后的混凝土漿液進入靜態(tài)養(yǎng)護室,窯內(nèi)溫度由 散熱器的散熱和通風溫度為40-60°C,濕度為70-95%。
7.加氣混凝土生產(chǎn)線設備靜電養(yǎng)護室應關閉,帶噴嘴。 噴嘴使用飽和蒸汽在窯中形成循環(huán)氣流以保護坯料。 散熱器在室內(nèi)使用以保持窯內(nèi)的溫度。 這些材料的結(jié)構(gòu)可以保暖并防止熱量流失。
蒸養(yǎng)車又稱為蒸養(yǎng)小車,是加氣混凝土生產(chǎn)過程中運輸車輛,它適應生產(chǎn)過程中蒸壓釜內(nèi)的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境,不卡死,不變型,是一種產(chǎn)品,在蒸壓磚生產(chǎn)線和加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中應用廣泛,得到了用戶一直好評。
蒸養(yǎng)車按序排列在入釜道軌上,由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車上,再由入釜卷揚機進行編組,編組完畢后,由入釜卷揚機牽引進入蒸壓釜進行蒸壓養(yǎng)護。出釜時,再將小車組牽引至成品堆場,卸下成品,小車返回至入釜軌道,進行下一輪工作。