泰安方盛機(jī)械設(shè)備有限公司
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加氣混凝土設(shè)備制品是優(yōu)良的新型建筑材料
加氣混凝土設(shè)備產(chǎn)品屬硅酸鹽制品，主要材料有硅質(zhì)材料粉煤灰、砂子、火山灰及鈣質(zhì)材料水泥、石灰、石膏以及LV粉等。其生產(chǎn)工藝為：原材料處理、配料攪拌、靜停切割，經(jīng)蒸壓養(yǎng)護(hù)即為成品。它可以制成各種規(guī)格的砌塊和板材。由于其具備重量輕、強(qiáng)度好、防水防震、保溫隔熱等優(yōu)點(diǎn)，而得到廣泛的推廣和應(yīng)用，是一種理想的新型墻體材料。
加氣混凝土設(shè)備制品是上世紀(jì)二十年代研制出來(lái)的優(yōu)良新型建筑材料，我國(guó)在上世紀(jì)三十年代中期開(kāi)始使用，至六十年代中期開(kāi)始引進(jìn)生產(chǎn)線，七十年代中期國(guó)產(chǎn)設(shè)備制造并裝備生產(chǎn)線，在國(guó)家墻改政策的推動(dòng)下，到2000年，全國(guó)已發(fā)展到200多家加氣混凝土工廠，年總產(chǎn)量約為1000萬(wàn)立方米。近幾年隨著墻體材料政策的強(qiáng)化，我國(guó)共應(yīng)用了8000萬(wàn)立方米的加氣混凝土制品，用其建造了3.5億平方米建筑，廣泛應(yīng)用于框架建筑的內(nèi)、外墻及混凝土結(jié)構(gòu)的承重墻，為推進(jìn)墻體材料改進(jìn)作出了貢獻(xiàn)。
蒸壓加氣混凝土板材裂縫具有一般墻體裂縫的共性，也有其個(gè)性。
1、墻體灰縫處，裂縫沿灰縫方向呈水平或豎向分布，裂縫寬度逐漸減少，有的具有貫穿性。
2、墻體與框架梁、柱交接處，裂縫呈水平或垂直分布，住宅頂層表現(xiàn)更明顯。
3、墻面抹灰層面層，裂縫一般只出現(xiàn)在粉刷層，而砌塊墻體沒(méi)有開(kāi)裂。
4、跨度較大墻體的中部，容易出現(xiàn)豎直裂縫或八字型裂縫。
5、墻體布設(shè)線管開(kāi)槽處，也容易出現(xiàn)裂縫。
6、住宅頂層部分，一般在兩端1—3開(kāi)問(wèn)墻體出現(xiàn)斜裂縫或八字型裂縫，內(nèi)墻較外墻產(chǎn)生的裂縫多。
7、部分樓層，特別是頂層窗臺(tái)或門(mén)頂上兩角容易出現(xiàn)斜裂縫。
8、外墻面有時(shí)出現(xiàn)不規(guī)則龜裂現(xiàn)象。
蒸養(yǎng)車(chē)又稱(chēng)為蒸養(yǎng)小車(chē)，是加氣混凝土生產(chǎn)過(guò)程中專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛，它適應(yīng)生產(chǎn)過(guò)程中蒸壓釜內(nèi)的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境，不卡死，不變型，是一種產(chǎn)品，在蒸壓磚生產(chǎn)線和加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中應(yīng)用廣泛，得到了用戶(hù)一直好評(píng)。
蒸養(yǎng)車(chē)按序排列在入釜道軌上，由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車(chē)上，再由入釜卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行編組，編組完畢后，由入釜卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸壓養(yǎng)護(hù)。出釜時(shí)，再將小車(chē)組牽引至成品堆場(chǎng)，卸下成品，小車(chē)返回至入釜軌道，進(jìn)行下一輪工作。
蒸壓加氣塊磚的施工要求有哪些呢？混凝土加氣塊的砌筑要嚴(yán)格遵守國(guó)家規(guī)定，合理的安排好工期，避開(kāi)雨季，不能盲目趕工。加氣磚設(shè)備廠家提示您加氣塊的砌筑流程和注意事項(xiàng)。
混凝土加氣塊的砌筑砂漿宜選用粘結(jié)性能良好的專(zhuān)用砂漿，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于M5，砂漿應(yīng)具有良好的保水性，可在砂漿中摻入無(wú)機(jī)或有機(jī)塑化劑，以保證蒸壓加氣塊磚砌筑的穩(wěn)定性與牢固性。
蒸壓加氣塊磚與墻柱相接處的地方需要留拉結(jié)筋，兩端深入墻內(nèi)小于八百毫米，砌筑1。5m高時(shí)應(yīng)采用2Ф6通長(zhǎng)鋼筋拉結(jié)，這樣做的目的是為了防止主體結(jié)構(gòu)和圍護(hù)墻體之間由于溫度變化產(chǎn)生的收縮裂縫。
當(dāng)加氣磚用于跨度或高度較大的墻中設(shè)置構(gòu)造梁柱時(shí)。可在中間設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱；當(dāng)墻體高度超過(guò)3m(≤120厚墻)或4m(≥180厚墻)時(shí)，可在墻高中腰處增設(shè)鋼筋混凝土腰梁。
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